关于螺杆空压机的油分的分析
我们都知道油气分离器是有油螺杆式空压机必不可少的一个组件,空压机在运行时,由于高温高压,不可避免地会使机体内部的部分润滑油汽化为油蒸汽和小油滴,随着压缩空气进入排气管中。因此,就需要装设油气分离器,把压缩空气中的润滑油分离出去,使气体得到净化。
螺杆空压机的油气分离器元件有多种称呼,如油气分离器、油细分离器、油精分离器、油分芯、油精分等,而行内人士一般把它简称为油分。喷油式螺杆空压机都有一个油气分离桶,它和油分一起组成了螺杆空压机的油气分离系统。油气分离桶是初级分离,也称为“一级分离”;而油分精分离,属于“二级分离”,可以更干净更彻底更有效地把压缩空气和油分离出来。
新的油分都有压差,称之为初始压差,一般情况下其应用标准要求初始压差≤0.2bar,喷油螺杆式、滑片式、涡旋式空压机使用的油分都会有压差。油分都是有寿命的,因为在它分离机油和压缩空气的同时,杂质也会滞留在它的过滤材料上,从而堵塞了过滤微孔,致使阻力过大,使空压机的耗电量增加,不利于节能减排的实现,所以当油分堵塞到一定压差值后则须及时更换。
油分堵塞也叫油分压差过大,即油气分离前和分离后的压力之差较大。那么压差是多少才称为堵塞呢?不同品牌不同类型的空压机,其设定压差报警的数值也不一样,一般是在0.8~1.5bar之间,压差报警则表示油分需要更换了。
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